「帰れない」が現実になる瞬間

地震や台風、大雨などの災害時、ニュースではよくこう流れます。

「電車は終日運転見合わせ」
「バスは全線運休」
「高速道路通行止め」

しかし、その言葉の裏では、多くの人が“帰宅困難”になります。

そしてそれは、車椅子利用者だけではありません。

大災害時は、健常者であっても、

• 長距離徒歩
• 数時間待機
• 情報不足
• 猛暑
• 寒さ
• 雨

などによって、体力を大きく消耗します。

そのうえで、車椅子利用者には、

• エレベーター停止
• 段差
• トイレ
• 介助
• 長時間同姿勢

など、さらに多くの問題があります。

つまり、

「公共交通が止まる」

とは、

単に移動できないだけではなく、

“その場で耐えられるか”

という問題にもなるのです。

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車椅子利用者にとって公共交通は生活インフラ

車椅子利用者の移動は、人によって大きく違います。

• 電車
• バス
• 福祉タクシー
• 自家用車
• 送迎

など、地域や身体状況によってさまざまです。

特に都市部では、電車やバスが生活そのものになっている人もいます。

しかし災害時、その前提は簡単に崩れます。

• 電車停止
• 駅封鎖
• 停電
• エレベーター停止
• バス運休

こうなると、

「移動手段そのものが消える」

ことがあります。

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エレベーター停止は非常に深刻

車椅子利用者にとって、駅のエレベーターは単なる便利設備ではありません。

“移動そのもの”

です。

しかし災害時には、

• 停電
• 点検
• 故障
• 安全確認

などで停止する場合があります。

すると、

• ホームへ行けない
• 地上へ出られない
• 乗り換えできない

という状況になります。

たとえ電車が復旧しても、

エレベーターが止まっていれば利用できない

場合があります。

これは健常者には見えにくい問題かもしれません。

しかし、車椅子利用者にとっては非常に大きな問題です。

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バスやタクシーも簡単には利用できない

災害時、

「バスで帰ればいい」
「タクシーを使えばいい」

と思うかもしれません。

しかし現実には、多くの人が同じことを考えます。

つまり、

健常者も含め、大勢の人が一斉に利用しようとする

のです。

すると、

• 長蛇の列
• 数時間待ち
• 配車不能
• 交通渋滞

が発生します。

しかも、その待機環境は決して良いとは限りません。

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「待つこと」が危険になる場合もある

例えば、

• 真夏の猛暑
• 真冬の寒さ
• 台風時の雨風

こうした環境で、長時間外で待機することがあります。

健常者でも体調を崩す状況です。

そのうえで車椅子利用者は、

• 体温調整
• 長時間座位
• 血流悪化
• 褥瘡
• 疲労
• 痛み

など、さらに身体負担が大きくなります。

また、

• 雨で車椅子が濡れる
• 手が冷える
• クッションが濡れる
• 衣類が乾かない

といった問題もあります。

つまり、

「待てばなんとかなる」

とは限らないのです。

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「帰宅困難」は誰にでも起こる

ここで大切なのは、

車椅子利用者だけが大変なのではない

という視点です。

東日本大震災では、多くの人が徒歩帰宅を余儀なくされました。

道路は人であふれ、

• コンビニ品切れ
• トイレ不足
• スマホ充電切れ
• 休憩場所不足

など、多くの問題が発生しました。

つまり、大規模災害では、誰でも“移動弱者”になり得ます。

そのうえで、

• 車椅子利用者
• 高齢者
• 妊婦
• 子ども連れ
• 持病のある人

などは、さらに厳しい状況になりやすい。

そう考えることが重要なのだと思います。

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職場は「帰宅困難」を前提に考える必要がある

これは非常に重要です。

災害時、多くの人が「帰らなければ」と考えます。

しかし実際には、

無理に移動しないほうが安全

な場合があります。

特に、

• 深夜
• 大混雑
• 停電
• 豪雨
• 猛暑

などでは、無理な移動が危険になります。

だからこそ職場側も、

• 一時待機
• 宿泊スペース
• 飲料水
• 非常食
• 充電環境
• 毛布
• トイレ

などを考えておく必要があります。

そして車椅子利用者については、

• バリアフリー動線
• 多目的トイレ
• 介助対応

なども含めて検討が必要です。

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「今日は帰れない」を想定しておく

防災で大切なのは、

「必ず帰れる前提」で考えないこと

です。

例えば、

• モバイルバッテリー
• 常備薬
• 飲料
• 軽食
• 防寒具
• 雨具
• 携帯トイレ

などを持っているだけでも違います。

さらに、

“帰れなかった場合”

を考えておくことも重要です。

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ホテルや避難先を日頃から知っておく

これは意外と重要です。

例えば、

• バリアフリー対応ホテル
• 深夜利用可能施設
• 福祉避難所
• 多目的トイレの場所

などを、普段から知っておくだけでも安心感が違います。

特に車椅子利用者は、

「泊まれる場所」が限られる

場合があります。

段差。

狭い通路。

ユニットバス。

重いドア。

だからこそ、事前情報が重要になります。

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家族や友人とのつながりも防災になる

災害時、本当に助けになるのは“人とのつながり”です。

• 家族
• 友人
• 職場
• 介助者
• 近所

との連携。

「連絡が取れなかったら」
「どこで待つか」
「誰が迎えに来るか」

を共有しておくだけでも違います。

災害時は、普段できることができなくなります。

だからこそ、

“一人で無理をしない準備”

も重要なのだと思います。

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まとめ｜「移動できない前提」で考える防災

公共交通機関の停止は、単なる不便ではありません。

場合によっては、

「その場で長時間耐えなければならない」

状況になります。

猛暑。

寒さ。

雨。

混雑。

長時間待機。

それは健常者でも厳しい環境です。

そのうえで車椅子利用者には、

• エレベーター停止
• トイレ
• 介助
• 長時間座位
• 宿泊先

など、さらに多くの課題があります。

だからこそ必要なのは、

「必ず帰れる前提」で考えないこと

だと思います。

職場。

ホテル。

家族。

友人。

避難先。

そうした“つながり”や“情報”も、防災の大切な備えなのだと思います。

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竹内 啓悟（Wheelchair Project Japan 代表）

静岡県在住の車椅子ユーザー（頚髄損傷）。

車椅子での防災、バリアフリー、福祉、地域イベントを実際に体験・取材し、当事者の視点で情報を発信しています。

Wheelchair Project Japanでは、「誰もが安心して暮らせる地域づくり」を目指し、車椅子ユーザーの視点から現地調査や情報発信に取り組んでいます。